●111,111km
Z4を購入するまで乗り続けていた'88年式BMW325iカブリオレ。
走行距離は100,000kmを超え、父の形見だからと愛着だけで維持している部分もあった。
水温計および燃料計はまったく当てにならず、メータの針は常に暴れまくっていた。
国産であればタイミングベルトは10万kmで交換だが、そんな常識は通用しなかった。
タイミングベルトが切れたときにバルブがヘッドを叩き、修理代￥250,000.- が飛んだ。
冷却水が吹き出したこともあった。
クーラーもバルブが３回ぐらい破裂して壊れた。
３回目はどうせ修理しても壊れるのだからと修理しなかった。
もう何年もクーラーなしの生活だったが、オープンカーだから同じことだ。(笑)
幌からは木漏れ日が射し、雨の日は車内が土砂降りになるので、晴れの日にしか乗ることはできなかった。
それでも何とか乗り続けた。
乗るのは専ら週末のみ。
しかも月に数回。
そして、2000年12月9日ついにその日はやって来た！！
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